為什么說油氣回收單一方法有弱點
該信息來自：http://www.zhj4008.com 作者：深奧圖 發表時間：2024-07-12 14:13:52 瀏覽量：82
[導讀]：本文是由深奧圖小編于2024-07-12 14:13:52發布的關于油氣回收,加油站三次油氣回收系統,油庫油氣回收裝置，廢氣處理的資訊，其主要內容為：單一的油氣回收方法有著自身難以克服的弱點，難以實現達標排放，只有將幾種工藝結合使用，優勢互補，才能更好地發揮油氣回收裝置的優勢，實現達標排放。國內外現在主要研究趨勢是油氣回收裝置的組合工藝，即同時使用2種以上的工藝技術，將其集成到一套裝置中，形成優勢互補。對揮發性有機液體罐車和油船裝載作業油氣回收，通常采用吸收、吸附、膜分離、冷凝等工藝技術的組合工藝。隨著環保排放指標的不斷提高，催化氧化工藝技術也已進入了裝載作業油氣回收處理的組合工藝。
單一的油氣回收方法有著自身難以克服的弱點，難以實現達標排放，只有將幾種工藝結合使用，優勢互補，才能更好地發揮油氣回收裝置的優勢，實現達標排放。國內外現在主要研究趨勢是油氣回收裝置的組合工藝，即同時使用2種以上的工藝技術，將其集成到一套裝置中，形成優勢互補。對揮發性有機液體罐車和油船裝載作業油氣回收，通常采用吸收、吸附、膜分離、冷凝等工藝技術的組合工藝。隨著環保排放指標的不斷提高，催化氧化工藝技術也已進入了裝載作業油氣回收處理的組合工藝。
目前裝載作業油氣回收處理工藝技術主要有：“低溫柴油吸收”、“低溫冷凝+吸附”、“低溫柴油吸收+膜分離+吸附”等，而在油罐區VOCs治理技中，“低溫柴油吸收+催化氧化”組合工藝技術使用業績較多。在實際項月中需要結合作業特點，一般在“低溫柴油吸收+催化氧化”、“低溫冷凝+吸附”、“低溫柴油吸收+膜分離+吸附”3個組合工藝技術方案進行選擇，從技術指標、能耗、投資、業績等方面進行綜合分析比較。選出最適合項目作業特點特點的工藝技術路線。
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